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新斯巴鲁公司中国市场还需磨合

2019-12-03 01:24:16 作者: 0人读过 | 我要投稿

新斯巴鲁公司中国市场还需磨合

摘要:斯巴鲁经销商销售无忧的日子一去不复返。自10月1日起,庞大汽贸与富士重工合资成立的斯巴鲁汽车(中国)有限公司(以下简称“新斯巴鲁公司”)已经正式接管国内所有斯巴鲁专卖店,全权负责斯巴鲁在中国市场的进口整车销售、市场营销以及售后服务等业务。

斯巴鲁经销商销售无忧的日子一去不复返。自10月1日起,庞大汽贸与富士重工合资成立的斯巴鲁汽车(中国)有限公司(以下简称新斯巴鲁公司)已经正式接管国内所有斯巴鲁专卖店,全权负责斯巴鲁在中国市场的进口整车销售、市场营销以及售后服务等业务。

在新斯巴鲁公司的掌管下,每家经销商单独对接厂家,由厂家直接分配新车和下达销售任务。这样的模式下,斯巴鲁经销商开始承担起和其他品牌经销商一样的销售压力。

据悉,今年1月17日,庞大汽贸与日本富士重工正式签订合资斯巴鲁汽车(中国)有限公司合同,原富士重工独资的斯巴鲁汽车(中国)有限公司变更为中外合资公司。10月1日起,新斯巴鲁公司正式直接管理国内所有斯巴鲁专卖店,这意味着斯巴鲁区域代理制销售模式的终结,斯巴鲁品牌在中国市场的进口整车销售、市场全权由新斯巴鲁公司负责。

在与奇瑞合资国产无望后,斯巴鲁最终选择和庞大汽贸成立新的公司。汽车分析师贾新光认为,斯巴鲁的目标是更多地卖车,所以新合资公司成立后,快速增加销量才是斯巴鲁最想看到的。

数据显示,去年斯巴鲁中国市场销量为43459辆,同比下跌24%。更为重要的是,斯巴鲁拟于财年(2015年4月1日-2016年3月31日)在华年销量达到10万辆。此外,虽然去年销量下跌超过两成,但今年斯巴鲁却针对中国市场制定了5.75万辆的销量目标,同比增长32.3%。而据北京商报调查,斯巴鲁最终将今年的销售目标锁定在了6.2万辆,明年的目标则是要超过7万辆,后年达到10万辆。

越来越多的汽车企业开始大力布局SUV市场,斯巴鲁主力车型森林人竞品逐渐增多,仅靠这一款畅销车型很难维持销量持续增长。贾新光分析,斯巴鲁必须用新的方式来挖掘市场潜力。

此前,在区域代理制模式下,斯巴鲁经销商与其他汽车品牌不同,他们没有具体的月度、季度或者全年的销售任务考核。我们不会为了增加销量而大幅度降价。采访中,一位斯巴鲁经销商告诉北京商报,过去斯巴鲁经销商没有很大的销售压力,所以不会像其他品牌经销商那样为了完成销售任务而亏本卖车。据另一位斯巴鲁4S店的负责人介绍,在之前区域代理制销售模式下,斯巴鲁车型价格较为稳定,单车利润远高于其他品牌,所以在没有具体销售目标的前提下,经销商卖车并不积极。

不过,现在斯巴鲁经销商的好日子已经过去了。据悉,新斯巴鲁公司已经要求经销商全面消化库存。而根据新的商务政策,新斯巴鲁公司将对经销商开展月度、季度、年度的销售考核,并且还会有提车量、库存比、客户满意度等综合考评。

北京地区经销商的情况稍微好一点,今年1月至今销量有15%的增长。据一位斯巴鲁经销商透露,其他地区有的经销商库存压力较大,预计一定会在近期集中降价甩车。

据北京商报调查,张家口、徐州、太原等地的斯巴鲁经销商近期已经陆续开始了大幅的优惠促销。其中,张家口中冀斯巴鲁4S店的2012款驰鹏现金优惠达到了8万元;徐州斯巴鲁4S店也以团购等方式对多款车型给出大幅度的优惠;苏州明安斯巴鲁也表示,将举行史无前例的优惠活动。

采访中北京商报了解到,为了增加销量,新斯巴鲁公司近期正在对经销商进行外展活动的培训。为了配合销售上的增长,最近地区的外展活动比以前多了许多。目前我们还都属于适应阶段。一位斯巴鲁4S店的市场部负责人对北京商报如是说。贾新光认为,斯巴鲁之前的模式已经不再适应市场的需求,但从目前的情况来看,新斯巴鲁公司只能算是艰难起步,经销商们势必要经历痛苦的转型期。

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