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汽车以旧换新受冷落启动至今仅1辆车申领补

2019-12-03 01:26:50 作者: 0人读过 | 我要投稿

汽车以旧换新受冷落 启动至今仅1辆车申领补贴

摘要:潮州市已从去年9月正式启动汽车“以旧换新”工作,但是活动开展半年多来,市场反应十分冷淡。4月26日,从有关部门了解到,截至目前,潮州市符合条件车辆仅有

潮州市已从去年9月正式启动汽车“以旧换新”工作,但是活动开展半年多来,市场反应十分冷淡。4月26日,从有关部门了解到,截至目前,潮州市符合条件车辆仅有1辆汽车申领了补贴。

最高补贴标准提高到1.8万

据了解,为完善汽车以旧换新政策,提高政策吸引力,去年底财政部、商务部联合印发了《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》,明确指出提前报废老旧汽车和“黄标车”换购新车的可以享受补贴。提前报废老旧汽车范围为:使用不到8年的老旧微型载货车、中型出租载客车;使用不到12年的老旧中、轻型载货车、中型载客车(不含出租车);而“黄标车”则可登录“机动车环保”查询。补贴标准由3000—6000元调整到元。其中,重、中、轻、微型载货车的补贴标准分别调整为18000元、13000元、9000元、6000元;大、中、小、微型载客车分别调整为18000元、11000元、7000元、5000元;1.35升及以上、.35升、1升及以下排量轿车和专项作业车分别调整为18000元、10000元、6000元。同时,将车辆使用年计算的终止日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期,对换购新车的类型、型号、品牌均无限制,并从2010年1月1日起,允许符合条件的车主同时享受以旧换新补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税减免政策。

市民更多选择二手市场处理旧车

汽车以旧换新作为一项惠民利民政策,市民为什么不买账呢?不少市民在接受采访时表示,汽车以旧换新不像家电以旧换新那么方便,不能在拆解旧车或者购买新车时现场享受折价兑付,相对来说手续没那么直接。据了解,车主需要先到指定的拆解企业报废旧车,购买新车后再拿着报废旧车和购买新车的凭证到市“联合服务窗口”申请补贴资金,再经商务、环保、财政部门审查,符合条件的才由财政部门将补贴资金发放到车主指定账户上。此外,目前潮州市指定的拆解报废企业只有一家,想要换新的旧车都须开到那里报废拆解才能享受补贴,这让车主感到不便。

此外,补贴仍然偏低车主觉得不划算,也是汽车以旧换新不受欢迎的主要原因之一。车主赵先生想把开了7年的小货车进行处理,他到二手车市场了解了一下行情,按照他的车况,大约可以卖出1万左右。而根据国家以旧换新的相关规定,小货车属于微型载货车,最高补贴只有6000元。“车主不会因为几千元的补贴而购买新车,同时以二手车的出售的形式价格更高,因此,以旧换新对车主的吸引力有限。”潮汕路一从事二手车交易的店主李先生表示,他经手的二手车,车价1.8万元以上居多。

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