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公务车市场竞争激烈瑞麒G6或成为政府采购

2019-12-03 01:25:29 作者: 0人读过 | 我要投稿

公务车市场竞争激烈,瑞麒G6或成为政府采购新宠

摘要:2011年11月,工信部发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中,明确公务车采购标准从2.0升排量、25万元以下下调至1.8升排量、18万元以内。此次公务车采购新规,几乎令合资品牌的B级车全部出局,对不少具备

2011年11月,工信部发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中,明确公务车采购标准从2.0升排量、25万元以下下调至1.8升排量、18万元以内。此次公务车采购新规,几乎令合资品牌的B级车全部出局,对不少具备价格优势的自主品牌车型可谓重大利好,这被业内认为是明显进一步向自主品牌倾斜。双18蝴蝶效应,自主品牌竞相争春 近日有消息称,一汽红旗有可能成为省部级以上干部标配用车,而新近诞生的上海牌汽车、奇瑞和江淮等自主品牌汽车将成为省级以下干部的标配用车。作为老牌公务车代表,红旗的华丽回归引人关注,而奇瑞等一批新兴自主品牌所表现出的后来居上势头,彰显了自主品牌的后劲和雄心,瑞麒G6、荣威750、奔腾B70都是此次公车采购的热门车型。

公车市场蛋糕诱人,示范效应得天独厚 据悉,新政策的执行将会暂缓目前自主品牌市场份额下滑的趋势,虽然公务车市场整体采购数量不大,但目前自主品牌规模要远低于合资品牌,如果2012年公务车采购以自主品牌为主,将很可能为自主品牌带来下一个暖春。 此次自主品牌对于公务车市场的争夺,另一个重要诱因就是公务车市场背后所带来的巨大示范效应。以奥迪为例,虽然目前奥迪在公务车市场的销量仅为其总销量的10%左右,但官车的示范作用,直接刺激了其在私人和商务市场的销量。对于正处于瓶颈期的自主品牌而言,这的确是一个很好的机会。公务车市新标兵,瑞麒G6综合实力突显 作为此次公务车入选的热门车型,奇瑞最高端车型瑞麒G6于去年8月在北京上市。 自上市以来,瑞麒G6积极开拓公务车市场的目标一直相当清晰。公务车作为国家形象的代表,对市场影响举足轻重,自然是瑞麒G6的必争之地。瑞麒G6作为一款自主时代新座驾,无论从驾驭感受、安全防御还是内饰配置上,都代表了目前自主轿车的较高水准。瑞麒G6大气端庄,豪华而不奢华,适合作为公务车使用。 奇瑞瑞麒品牌一直致力于做中国人自己的高端汽车品牌,高端轿车瑞麒G6的顺势而出,意料之外,却更是情理之中。如果将其看做一个缩影,它则彰显了自主品牌这些年不断探索,不断挑战的气魄以及正在日益壮大的实力。新公车采购政策的到来,与其说是为这种成长提供一片土壤,倒不如说是顺时应势,互惠共赢的长远之举。

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